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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)




隧道軸流風(fēng)機(jī)的喘振是風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)噪音大,管道震動(dòng)劇烈的現(xiàn)象,這種情況一般出現(xiàn)在不穩(wěn)定區(qū)工況運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)。隧道軸流風(fēng)機(jī)的喘振會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的使用造成一定的影響,所以應(yīng)盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。隧道軸流風(fēng)機(jī)想要避免出現(xiàn)喘振的現(xiàn)象,就要確保運(yùn)行中工作點(diǎn)保持在穩(wěn)定區(qū),隧道軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動(dòng)葉安裝角改變時(shí),K點(diǎn)也相應(yīng)變動(dòng)。因此不同的動(dòng)葉安裝角度下對(duì)應(yīng)的穩(wěn)定區(qū)是不同的。并聯(lián)風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓都相等,因此負(fù)荷小的隧道軸流風(fēng)機(jī)的動(dòng)葉開(kāi)度小,其性能曲線峰值點(diǎn)要低于另一臺(tái)隧道軸流風(fēng)機(jī),負(fù)荷越低,K點(diǎn)低得越多。因此,負(fù)荷低的風(fēng)機(jī),其工作點(diǎn)就容易落在喘振區(qū)以內(nèi)。所以,調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的負(fù)荷時(shí),兩臺(tái)并列風(fēng)機(jī)的負(fù)荷不宜偏差過(guò)大,以防止低負(fù)荷風(fēng)機(jī)進(jìn)入不穩(wěn)定的喘振區(qū)。隧道軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)行中,煙風(fēng)道不暢或風(fēng)量系統(tǒng)的進(jìn)、出口擋板誤關(guān)或不正確,系統(tǒng)阻力增加,隧道施工風(fēng)機(jī),會(huì)使風(fēng)機(jī)在喘振區(qū)工作。以上是隧道軸流風(fēng)機(jī)避免出現(xiàn)喘振現(xiàn)象的剛發(fā),希望可以幫助到大家。更多關(guān)于隧道軸流風(fēng)機(jī)、隧道變頻風(fēng)機(jī)的信息,
隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說(shuō)的,今天我們主要說(shuō)一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見(jiàn)問(wèn)題是怎么回事,如果一旦出了問(wèn)題就能很快找出原因進(jìn)行修理,以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻?tīng)到隧道風(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲,很有可能是齒輪的齒面磨損或者說(shuō)潤(rùn)滑油沒(méi)有起到潤(rùn)滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽(tīng)到的是一種不均勻的撞擊聲音,很有可能是鍵或定位銷(xiāo)出現(xiàn)故障導(dǎo)致的,還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說(shuō)隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常,沒(méi)有出現(xiàn)異常的響聲以及振動(dòng)聲音,溫度也正常,只是有些沉悶,而且電流比較高,很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門(mén)沒(méi)有全開(kāi)或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)帶出現(xiàn)磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
風(fēng)機(jī)安裝說(shuō)明:
◆ 安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形,如有損壞變形,待修理妥善后,方可進(jìn)行安裝。
◆ 安裝時(shí)要注意檢查各不如部分有無(wú)松動(dòng),葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻,不得相碰。
◆ 連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受,安裝時(shí)應(yīng)另加支撐。
◆ 在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器,并安裝防護(hù)網(wǎng)。
◆ 風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合,不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接,以防底座變形,安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座,加墊鐵片、保持水平位置,然后擰緊地腳螺栓。
◆ 安裝完畢后,必須先進(jìn)行實(shí)驗(yàn),待運(yùn)行正常后,才允許正式使用。

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